作为连接省际和服务能源基地建设的关键工程，近期，洛卢高速、神盘改扩建、大锦高速三大项目建设取得重要进展，从施工推进到冲刺通车持续发力，将为完善区域路网、助力能源运输、促进省际联动注入强劲动力。
洛卢高速：年内建成通车
秦岭南麓的洛南至卢氏高速公路项目是继连霍、沪陕后连接秦豫两省的第三条高速公路，也是我省完善省际路网、强化交通枢纽地位的重要工程。项目路线起于商洛市洛南县永丰镇李村，止于洛南县灵口镇陕豫界，与河南段卢氏至洛南高速无缝衔接，线路全长54.371公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。
目前，洛卢高速项目投资建设稳步落地，项目累计完成投资70.1亿元，占概算总投资的94.7%。核心控制性工程全部贯通，路基挖方完成97.6%，填方完成84.5%，防护工程、排水工程分别完成81.2%、73.9%；桥梁工程完成97%，全线70座主线桥梁中，55座实现双幅贯通，占比达78.5%；3座隧道全部贯通。
路面工程、房建工程稳步推进，全线10处房建单体工程中，华阳收费站、洛南服务区、花石浪收费站、柏峪寺收费站、灵口收费站等8处单体建筑物已全部封顶，通过联合验收，目前正全力开展内部装修及室外管网工程施工。绿化、交安及机电工程按计划有序推进，为后续交工验收筑牢基础。
洛卢高速建成投用后，将改善商洛市及洛南县交通出行环境，全面提升区域公路运输应急保障能力。同时，项目将密切秦豫两省经贸往来与人文交流，助力地方旅游资源深度开发，有效承接东部产业转移，带动豫西、秦东地区经济社会高质量发展。
神盘改扩建：年内建成
神盘公路改扩建项目是连接秦晋两省的重要省际公路工程，也是陕北煤炭化工产品外运的关键通道。项目路线全长约51.167公里，工程投资约28.47亿元，全线按照双向四车道一级公路标准设计。作为陕北交通建设的重点攻坚项目，沿线地形复杂、施工协调难度大，是典型的“咽喉”工程。
目前，该项目开工累计完成投资27.19亿元，占批复概算的95.5%，各项工程均按计划高效推进。路基工程完成总量的92%，桥梁、隧道工程基本完成，路面工程完成45%，盘塘、张板崖收费站站房及收费大棚等房建工程已完工，机电、交安、绿化工程分别完成总量的60%、50%和40%，正全力冲刺年内建成目标。
项目建成后，将与周边高速、一级公路相连，形成以神木市为中心的高等级运煤大通道，大幅提升区域公路网服务水平和通行能力，为加快国家级能源化工基地建设、带动榆林及神木地方经济发展注入新动能。
大锦高速：控制性工程开工
大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线项目全长89.222公里，分两期建设，预算投资73.63亿元，建设工期36个月。项目地处煤炭核心区，沿线矿产压覆量大、矿权单位多且性质复杂，征迁协调难度大，采空区治理复杂，与多条铁路交叉施工组织难，生态环境脆弱敏感，有效施工期短。
目前，项目已成功取得压矿批复，完成分期实施方案及先行用地审批，建设用地已上报至榆林市审查；征地拆迁全力推进，压矿补偿、三线迁改等工作加快实施。施工准备全面就绪：施工、监理、中心实验室人员全部到岗，机械设备、原材料足额进场，技术交底全面完成。控制性工程乌兰木伦河特大桥已全面开工建设。项目公司提出将大锦高速打造成重载安全、智慧管控、沙漠生态、品质耐久、绿色低碳的沙漠高速公路标杆工程。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，畅通煤炭及煤化工产品运输通道，对推进陕北高端能源化工基地建设、带动地方经济高质量发展具有重要意义。
随着一个个交通重点项目稳步推进，我省内畅外联的公路网络将进一步完善，为全省经济社会实现高质量发展铺就更加坚实的“快车道”。
 文 / 图  安立广  雷志鹏