高陵发展大交通助推群众奔小康

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高陵发展大交通助推群众奔小康

新闻作者：文／周迎春高涛

    顺应中央省市加大投资扩大内需形势，高陵县委、县政府按照“加快发展、交通先行”策略，相继投资39754.04万元建成649公里“六横六纵两斜穿”接南连北棋盘式路网，使道路成为县域经济“助推器”。2009年，将紧紧扭住申报项目机遇，大力度投资交通建设，大手笔构建农村路网，通过泾渭河特大桥、泾渭旅游专线、西高路复线等一大批总投资超过10亿的大项目，发展大交通助推群众奔小康。
    该县继依照制订的《高陵县2001-2020年交通建设规划》，率先发展产业路。截至目前，该县修筑了466公里出村路助推“三农”经济极具活力，农民人均收入近5年来年均增长达到9.52％。群众走上了便民、幸福的致富路。在此基础上，上下联动，从县乡村到交通部门，涉及道路建设单位均与县政府签订了年度目标责任书纳入考核。破解建设资金难题上，不等不靠积极向上争取同时，县财政倾斜配套，减轻群众负担，极大调动了群众参与建设热情。崇皇乡坡吉村道路建设时，沿线群众纷纷拿着铁锨、笤帚清理路面附着物，加快了工程进度。群众爱路护路意识不断增强，许多群众自行印制散发“爱路护路倡议书”1000余份，还制作宣传牌、栽植绿化树保护路基，使公路成为该县新农村建设中一道亮丽的风景。
    质量作为一条“高压线”加以控制。县交通局建立了项目质量责任人社会公示制度，坚持阳光操作；建立“政府监督、法人负责、社会监理、企业自检”四级质量保障体系；实行“一村1名”质量监督员办法，发动广大群众参与工程质量监督；抽调机关干部蹲点一线包建出村路；成立了4个质量巡查组，深入施工现场进行动态管理定期通报。对出现质量问题的工队，一经查实，将按有关规定严肃处理直到清退出场，绝不姑息。
    建设是发展，养护更是发展。对此，高陵县认真贯彻《陕西省农村公路养护体制改革实施意见》精神，坚持“量力而行，好中求快”指导思想，按照“以县为主、分级养护、依法管理”改革思路，坚持“管养分离”原则，在西安13区县率先成立了专业养护施工的队伍――高陵县方兴公路工程养护有限公司。养护中，他们打破公路行政等级划分创新“四级养护”工作思路，对全县649余公里道路按照路段特征和经济需要划定了4个养护标准，主要对通往县域7个重要农产品产业基地的33公里乡、村道路，政策、资金倾斜，养护标准升级进行重点一级养护，保持道路晴雨通车率达到100%，使该县“一村一品”的特色农业经济如雨后春笋不断涌现发展壮大。“去年，人家卖1块钱的早酥梨，我们这里6毛钱都卖不出去。没想到公路一通，今年梨价就涨到1．5元，今年光梨就能增加几千元的收入。有了通村路就是好，明年我还要再栽植些，增添品种扩大规模。”鹿苑镇果农王治安高兴地说。
    建好路，养好路，目的是为了农民群众走上幸福路、致富路。对此，县交通局从路、站、运一体化上全面构建大交通。以路通带车通，开通了12条农村班线，71辆公交覆盖了全县88个行政村，通车率为100%，方便了沿线群众出行和农副产品的外运。“一遇雨天，路就成了水泥路”，张卜乡夹滩优质红萝卜因雨天无法运输，每三轮车10元无人问津，这样的旧事一去不复返了。投资95万元修筑的何村大棚菜U型路，建成当年，激发当地群众发展大棚800栋，仅芹菜一项销售就达800吨，收入增加百余万元。现在，电话一来，直接组织采摘装车，新鲜蔬菜只要40分钟就上了西安市民的餐桌，何村村民人均年纯收入从2003年的2400元翻番达到现在的1.1万元。
    对于目前正积极申报的2009年路网目标，该县交通局长党宏伟信心百倍的说，计划投资1.08亿按照市政1标准修建全长9公里的西高复线，形成工业园区与县城的快速对接，泾渭河特大桥和泾渭旅游专线的建成，必将实现高陵向西安市中心快速融入，同时，还将不遗余力继续帮助群众致富，多修好路，使物流更加顺畅，农产品更迅速占领市场。