前几日回老家，开车走在宽敞平坦的柏油路上，再看那用沙丘平整的农田，看那一辆辆满载花生、红萝卜的大货车从眼前闪过，我惊叹于这三十年的翻天覆地，惊叹于梦想到现实的短暂……
    我的老家地处大荔沙苑腹地，在我儿时的记忆里，是翻不完的沙坡，走不出的槐树林，我们周边的乡亲都自称是“沙窝窝”里的人，过着几乎与世隔绝的原始农耕生活。那时候，村上唯一的出村路是一条蜿蜒的沙路，要翻好几道沙坡，过一大片树林才能出去，路面是松软的黄沙，别说骑自行车，就是单人走着，都是深一脚，浅一脚的，一路走来满鞋坑里都是沙子。听父亲讲，我５岁时患了急性脑膜炎，心急的父母不知道该怎样把我送到10公里之外的县城就医，都准备背着我出村，多亏了在我村上拉练的部队，他们知道后派了一辆越野老解放汽车，才把我及时送到县医院。那条难行的沙路，险些要了我的命。
    到我上初中时，那条出村大的沙路变成了沙土混合路。土在我们村可是很稀缺的东西，要在沙层下面几米的地方才能掏出来，所以那条沙土路，还是沙多土少。就是在那条路上，我骑着加重自行车开始异乡的求学之路。常听洛河北边的同学说，他们村的路下雨了就泥泞不堪，我告诉他们，我村的路最怕天不下雨，天旱了就成了沙路，骑车要绕路上的沙坑，反倒是下雨了沙路越淀越硬实，同学们一脸的迷惑。那时候过星期回家，10公里的路，要骑1个小时左右。家里下地、耕地、拉庄稼几乎全靠牲口，村上仅有的几台手扶拖拉机也时常会陷入沙路不能自拔，反倒没有牲口拉的多。那时候的乡亲，都不相信机械能在沙窝窝施展开来。
    当用砖块把沙土路垫起来的时候，已经是90年代初期了。村上的手扶、四轮拖拉机多了起来，昔日的“沙窝窝”也打破了往日的宁静，化肥农药等生产资料也能大量的运进村了，外地来村上收购花生的车辆是络绎不绝，外村的姑娘也开始和村上的小伙子乡亲了。一条路的变化，带来了全村乡亲的观念改变，以前不相信机械化的父辈，也尝试用手扶拖拉机犁地，用联合收割机收小麦，用推土机平整沙丘，没想到这一尝试不得了，家家地多了，收入也翻了一翻，再多的收成也不愁卖不出去了。
    油路通车时，全村的老老少少都站在村口观看，八十高龄的张大爷露出灿烂的笑容，可谁又能知道，那笑容包含了多少期盼和沧桑。那个时候，我已经工作了，回家的次数不是很多，但是每次回家的心情都是那样的激动，每次回家都能看到新的变化。由于路好了，种再多的地也不怕买不到化肥，各种各样的经济作物也不怕没有销路，年轻人穿戴和城里人没有什么两样，先富起来的人也买了小车，村上几乎家家都有了摩托和三轮车，就连昔日耕种的秦川牛也“失业”了，成了当地养殖户的致富产业。一条油路，让我的乡亲站在了奔小康的起点，村口停放的外地车越来越多，各种方言伴着欢快的笑声回荡在丰收的萝卜地里。
    三十年间，社会发展日新月异，党的富民政策带动了“沙窝窝”的发展，今日的家乡，良田万顷，田间道路阡陌纵横。从沙路到油路――那条出村的路，见证了祖辈的辛酸、父辈的无奈和今日的繁华，她伴随我成长，伴随着新农村走向富裕，也将带着希望引领我的乡亲奔向和谐小康。

                                                               （作者系渭南公路局职工）