陕交讯  5月10日，延榆高铁桐柏塬2号隧道顺利贯通，标志着全线隧道累计掘进量超64.5%。
桐柏塬2号隧道位于榆林市清涧县境内，全长1665米，为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里。隧道地处陕北黄土梁峁沟壑区，穿越滑坡、溜坍等不良地质段，加之部分区段存在湿陷性黄土和浅埋段，围岩稳定性差，易发生失稳、变形等风险，施工与安全管控难度极大。同时两家施工单位需要跨标段精准对接贯通，对测量管控精度要求极高。
为确保工程顺利推进，建设者依托BIM数字化建模，全流程模拟施工过程，动态调整方案，实现风险前置管控；同时，项目投用新型智能衬砌台车，实现混凝土浇筑、振捣、养护全流程智慧化管控，有效提升衬砌施工质量。项目还引入“数智隧道”管理系统，布设多处智能监测点全天候采集隧道变形数据，系统自动分析预警，施工人员据此动态调整支护参数，确保隧道变形始终处于可控状态，以“智慧管理”助力项目建设提速。面对黄土隧道浅埋、易坍塌等情况，采用三台阶预留核心土工法，将机械开挖与精准爆破结合，分台阶有序推进，最大限度减少对黄土围岩的扰动，有效控制隧道变形和坍塌风险，保障隧道安全高效掘进。
延榆高铁全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站。
延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。 （安 闻）