文 / 图  李 艳
鄠邑区的8号公路，从曾经的老路蜕变成如今的网红生态公路，给我们交通行业的人好好上了一课，让我们真切学到了怎么盘活老旧交通资源。
这条路的历史能追溯到上世纪七八十年代。那时候还是户县，在时任县委书记苏耀先的带领下，沿线的老百姓全靠人力、肩挑背扛，一点点修通了当地“八横九纵”的路网，8号公路就是其中之一。在当年，这条路可是山里村民的希望，大家靠着这条路走出大山、往外运送农产品，是实打实的致富路。
可惜后来，大家只顾着眼前的经济收益，沿线开山采石的现象越来越严重。不仅把山体生态破坏得千疮百孔，这条承载着当地人记忆的老路，也慢慢跟不上发展节奏，陷入了发展瓶颈。
近几年，当地彻底转变发展思路，深刻意识到生态保护的重要性，牢牢守住“绿水青山就是金山银山”的发展理念。先是关停了沿线所有采石场，全力修复破损的山体生态，还大胆创新，把艺术元素融入乡村建设。原本荒废闲置的石粉厂，改造成了人气满满的网红咖啡馆；破旧没人住的老民居，翻新成了特色艺术馆。原本普通的老旧公路，也升级改造成了全长8.8公里的8号艺术公路。
现在的8号公路，沿途风景秀丽、景色宜人，更是当地老百姓的“聚宝盆”。这条路串联起周边好几个示范乡村，带动了上千人就业，让乡亲们不用外出打工，在家门口就能靠旅游赚钱、安稳过日子，也成了老旧交通资源盘活利用的优秀典范。
从鄠邑8号公路的蜕变经历就能看出来，想要让老旧公路重新焕发活力，核心就抓住三件事：守住原本的样子、着眼长远发展、贴合百姓生活。
作为一线交通工作人员，我们在改造利用老公路、老桥梁的时候，最关键的就是杜绝大拆大建。始终坚持低成本、保原貌、接地气的改造思路，尽可能保留老路原本的样子和建筑特色，不能为了追求高端精致的翻新效果，就丢掉了老道路承载的历史和乡土情怀。只有留住乡愁、留住岁月的痕迹，老旧道路才能真正留住人心、焕发新生。
如今，交通路网越织越密、越来越完善。站在交通高质量发展的全新起点上，我们交通人不仅要继续攻坚克难、新建好更多便民、利民的新路，更要用心守护好手里这些珍贵的老旧交通资源。
未来，我们应以科学合理的理念守护好各类交通老遗产，用扎实落地的举措做好盘活和利用工作。让每一条老路、每一座老桥，既能完好留存三秦大地的交通发展记忆，承载一代人的乡愁，又能持续造福周边百姓，实实在在为陕西高质量发展贡献交通力量。
 （作者供职于三桥收费站）