本报讯  为延长公路路面的使用寿命，西宝分公司积极开展预防性日常养护工作，以路面病害防治为重点，努力探索新材料在路面微裂缝病害处理中的运用。
    西宝高速公路于1995年全线贯通，由于受路基不均匀沉降等多种因素影响，多处路段出现了微小裂缝。长期受地表水侵蚀后，裂缝将会逐渐变大，破坏正常的路面结构，严重影响路基安全。为此，西宝分公司积极探索新型防治处理材料，会同陕西高速机械化公司在2005年大修过的路段中选择试验路段，进行路面微裂缝封层处理试验。12月1日至3日，在西宝高速180公里至179公里处下行车道，采用重负荷沥青路面防护剂对路面微裂缝进行封层处理，通过实验段数据采集比对，检验新型材料对路面保护的实用性能和使用效果。该产品对于2毫米以下的裂缝具有较强渗透性作用，对旧沥青路面进行封层处理后可形成坚固保护层封堵路面微小裂缝，阻止地表水损害，可防止冬季因层内积水造成路面冻伤。目前，该产品正在实验观察阶段。