为早日实现安康市高速公路零的突破，按照省交通厅和交通集团的要求，小康高速公路将提前至今年5月底通车。面对工期压力，小康建设者继续发扬不畏艰难的大干精神，团结拼搏，目前已全面进入抢工期的关键时期。
领导关怀
1月7日，省交通厅副厅长胡保存在交通集团董事长杨育生陪同下，重点检查了包家山隧道和安康枢纽立交工程，听取了小康建设管理处处长段小平和三家施工单位对包家山隧道建设情况的汇报，详细询问了施工进度、地质情况以及施工面临的困难，并对战斗在一线的员工进行亲切问候。
胡保存副厅长和杨育生董事长深切寄语全体参建员工继续发扬攻坚克难、顽强拼搏的精神，优质高效做好后续施工。要求在后续施工中，把剩余工程量做好计划安排，对包家山隧道、路面、安康枢纽立交等工程制定详细的施工方案，组织好冬季大干活动，全力以赴采取各种措施加快工程建设。要抓紧全线绿化工作，对已施工完毕的部位要进行复核优化，及时修改完善，把小康高速建成“生态路、环保路、景观路”。
自加压力
围绕通车目标，小康建设管理处自加压力，全力以赴采取各种措施加快工程建设，按照“阶段目标责任分解法”,根据剩余工程量，采取“关死后门，倒排工期”方法，对路基桥隧尾留、路面、绿化、房建、交通、机电等工程制定详细的计划目标和劳动竞赛方案，组织开展劳动竞赛和冬季大干活动，取消春节休假，对限期未完的路基尾留工程，管理处组织路基扫尾“突击队”统一清理。
本着早着手、早开工的原则，要求中标单位提前进场。对于具备施工条件的部分基础设施，交由相关的土建单位提前实施，为后续工程的大干快上创造条件。在全线路基桥隧基本完成时,后续路面、绿化、通信管道、交通工程、房建工程进场前，分别组织不同专业的设计、监理、施工人员进行现场核查，对施工图设计进行复核，及时修改完善，为工程顺利进展作好技术准备。参建各方一切工作以“有利于加快进度、确保质量和安全”为前提，团结一致，紧密配合。
在保证工程进度的同时，进一步加大工程质量和安全生产力度，采取“双重考核、三重兑现”的方法，一层抓项目部和高驻办考核，一层抓施工班组考核，在原有包家山隧道考核奖惩办法不变的基础上，建立对施工班组的考评制度，通过考核施工班组直接奖励施工一线，调动广大施工人员的工作积极性。管理处领导负总责，总监办分管抓落实，配3名隧道工程师分标段蹲点，五天一考核，十天一奖评，当日通报，三日内兑现奖罚，督促各项阶段目标按期完成。
全面推进
小康高速已进入抢工期的关键时期，根据工期紧、任务重实际情况，1月9日，小康管理处召开了小康高速机电工程中标单位见面会，对各项目部工程任务进行倒排工期，细分量化到每个时段，制定了考核实施方案，要求2月20日前完成联合设计任务，4月底完成机电施工任务全面交工。
目前，小康建设管理处科学组织、抢抓工期，重点以包家山隧道、安康枢纽立交、房建和机电工程建设为突破口，动员广大建设者统一思想，坚定信念，进一步加大投入，加强措施，加快步伐，确保通车目标顺利实现。截至日前，除安康枢纽立交一处断点外，已全线贯通。路面工程除五里枢纽立交和包家山隧道北口350米路基外，其他底基层、基层、下面层均已全部完成，中面层完成总量的55%；绿化工程除安康枢纽立交以外，其它全部完成；交通工程、通信管道、桥隧装修位已全面开工，房建、机电工程已全面启动。已累计完成投资47.1亿元，占总投资的90%。
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小康高速全面进入抢工期阶段
新闻作者：文 / 周 讯 王志武 冯建亮
