一
    参与交通事业时间并不算长，但要说五年还没有得到交通事业的全面浸染，还不深刻了解其中的酸甜苦辣，还不能道出交通人的所思所想，还没有融入他们的队伍成为他们的一员，还没有脱皮换肤与这些奔波的汉子们一样一腔豪情看明月，一副亮噪歌春秋，一副铁肩担道义，一怀柔情向家人……，那这个人就太过愚钝。
    还好，我自觉我已是一位熟悉这份事业，领略过其间风景，快意过其中乐趣，揣度过其中滋味，从而热爱上修路架桥这一行的人。所以，这五年在我，是不可多得的、不可或缺的，深入骨髓且体味甚深的。可以说，我珍惜这五年，因为她令我骄傲我的付出，使我第一次把我的劳动构筑在大地上成为我和他人共同的风景线，还因为我们在劳动的间隙，能够手之舞之，足之蹈之，响亮地唱出我们的豪情、亲情，在咏哦之间，传唱之中，把我们的生活点缀得色彩纷呈，让其间的流连忘返富有诗意。
    这五年，曾经被许多事情所感动。
    一家三口分四地――有一个项目组组长，长期奋战在古蜀道的遗迹上，以一个现代交通人的目光和胆魄打通天堑秦巴山，而他的妻子在宝鸡蔡家坡，他们唯一的宝贝在宝鸡爷爷奶奶处，他们的爱巢则在宝鸡虢镇。一家三口分四处，家在烟云漂渺处，一年几度能团聚，团聚何曾在家里？期间滋味，岂是别个能够体味？但他是自己人，豪情满怀的；她是包容的，负责任的，富有爱心的，就是别人调笑说他在汉水巴山间有了另一个家，她也只是嫣然一笑：刚好可慰他一时寂寥，替我服务多好！
    在一个收费站有一个年长的财务人员，她要对新进人员起一个传帮带的作用。多年交通事业的蓬勃发展、大批大批新上岗的员工，都是在干中学、干中练、干中提高。她在距西安南260公里的地方努力工作，而她的另一半则在陕北富县的一个工作区上班。他们的家在宝鸡虢镇，儿子长年在老家父母处，聚少离多呀。
    聚少离多是一个现代人的生活状态吗？而他们都是一个现代人，他们都在演绎着以思念为主的爱情故事。
    他们同在一个集团，但他们长期分居多地。他们是普通的工作人员，但谁说他们不是一个个奉献自己青春与平凡事业的人？
    什么是奉献？这就是未有比之更大的奉献。热爱、事业、激情，有时候能用一句话去概括吗？在做陕西交通人的五年里，我时常都为身边的一些司空见惯的事所感动。
    魏巍感叹，在朝鲜的自愿军战士，是最可爱的人。当你走近陕西交通人，相信你也会由衷地说，他们就是新时代最可爱的人！
    歌以咏志。这些人，让我有了创作的激情。

二
    生活在陕西交通人的群体里，你就生活在一种奉献的人生里。
    那些不真正懂交通人生活，不了解其中滋味的人也曾说，交通人的情怀里有一种自豪：修桥铺路乃积德行善之举，乐在今生，福在后世，荫及子孙……
    我说，这你也太小看陕西交通人了，如果你真正了解他们，你此时此刻，无非是站着说话不腰痛。
    作为一个大力加快年代的交通人，2005年之前唯一的娱乐是在劳动的间隙打几把红桃四或叫“挖坑”；到以后，连这样的时间都没有了。大加快，又好又快目标实施的年月，谁人肩上都担负了极其沉重的重量。有人踮起脚尖摘下葡萄都在感叹美好岁月的不再，慨叹他们优雅地坐着吃葡萄时悠悠吐着葡萄皮的美好日子，而交通人月月年年的内容都是极速撑杆跳：不跳，你就回家吧，因为这个队伍里，没有懒人；跳不高，你就下课吧，因为这个队伍里不容庸人；不持竿撑起跳跃你就落伍吧，因为这里的每一道坎都需要有勇气有胆识的人去迎接挑战……
    有一个成熟的项目长，他与他的团队都能做到一点，端起碗五分钟解决问题，放下碗立即赶赴工地或召集协调会。先是每月工期排足，临时的问题协调，后变成每10天，再后就是每5天。他们已经习惯了月余不回家的工作节奏，习惯于肚子吃撑才算吃饱，因为不知下顿饭何时才能吃上。
    有一次回西安开会，他回了一次家，第二日他电话说，不好了，急性前列腺炎，在打吊瓶。但待我抽出时间去看他时，他电话里说已经在回汉中的路上，身上扎着针，车上拉着一箱子开好的药……
    那一年有一段路竣工，时间安排在11月21日，他――一个一米八高的精壮小伙子，宽脸瞠晒得黝黑。此时此刻，他身上穿的是一领西服，西服下还是白色衬衣。这时节，就是爱美的女子毛衣也已上身，而他在热烈的通车气氛里，埋没在欢乐的人海里佝偻着身子。他说，从天热时上来，还没有回去过，箱子里只有夏时的衣服……
    有一名女作家感叹于新时代交通人的奉献，下决心要体味一下他们的生活，要到一线去与交通员工同吃同住同劳动，当然，工地上把最好的房子腾给了她。过了两日，作家的身上层层密布了红色的斑点，奇痒难耐，人们实在看不过眼，劝她回城将息几日再说。女作家眼里噙着泪水却只轻轻感叹：山里的蚊子太厉害了！
    山里厉害的岂止是蚊子呀。项目组的每一天、每一个工作面，都是在与大自然方方面面的搏斗中求生存求发展，期待以最快的速度完成富有挑战性的艰苦工作，从而创造新时代修路人的奇迹。
    歌以咏志。这些事，让我积累了创作的素材。

三
    陕西交通十年，尤其是近三年，是在又好又快的拼搏中走过来的，不具胆识与魄力，没有为陕西、为民族振兴的崛起而架桥铺路的精神境界，谁会愿意撑着杆子去跳跃，谁不愿坐下来吃着吃葡萄悠悠吐着葡萄皮。
    正因心理上厚重的情感积淀，我写下了《飞跃秦岭》等歌曲。
    《飞越秦岭》歌词很简单，有心的洋县管理所把歌词彩喷到墙上。一名知名的老领导吟诵良久，要来了纸笔一字一句抄下了歌词。他说，交通人不仅在修路，交通人有一腔的情怀，饱含了对时代的奉献精神。
    2006年北京亚运村。中国交通企协第一届交通企业文化建设论坛在这里举行。国务院发展研究中心专事企业文化建设的李春苗博士在举例说明企业文化的建设精神时，一时兴起站起来在会场上朗诵歌词：诗人浪漫多豪情，也说猿猱愁攀援……承载帝国的梦想，演绎人间的悲欢，……新时代写下大诗篇，彩虹飞架大西南，千年阻隔终携手，直到白头，直到永远！
    西汉高速，真正意义上打通了千古艰险，在古蜀道的遗迹上构筑了标志现代化交通工程的高速公路，结束了“蜀道难难于上青天”的历史。
    三秦大地，陕北大漠的风沙，关中大地的锦绣，陕南大山的峻伟，都无不留下交通人拼搏的汗水。他们不是简单意义上的修桥铺路人，他们是《陕西交通人》，是一支“意气风发、斗志昂扬的交通铁军。”
    我有幸参与了交通十首精选曲目的评选，我为我们的队伍里有这样自己创作的慷慨激昂的歌曲而叫好，我们的事业需要鼓励加油的人。

四
    我唱我歌，自娱自乐，犹如卡拉OK。
    我干我事，我成我业，宛如平常一段歌。
    交通人在大发展的年代把“三纵四横五幅射”高速路网上升为“二环三纵六辐射七横”网，把计划里程由5000改为8000公里。陕西交通人永远在路上。
    且干且舞、且唱且歌，活一个洒洒脱脱、坦坦荡荡、意气风发的创新交通人，就是一种高尚的人生境界！