“以前别说到县城，就是到距离最近的桐木乡街上也得走一个上午。”这是旬阳县麻坪镇兰坪村农民世世代代的困惑。小康管理处在建设包家山隧道和小康高速公路之初，就投资700多万元，打通了兰坪村河坝街通往桐木街道翻越雪岭的施工道路，而如今，村民们沿着这条公路，“骑摩托车上街要不了一个小时就能到了”。
    小康高速是安康开工建设的第一条高速公路。自开工以来，小康建设管理处严格按照“又好又快”的要求，加大管理力度、加强质量控制、加快工程建设，顺利完成了上级逐年下达的投资计划和目标任务。在工程建设过程中，小康管理处本着以修大路带小路，与地方和谐相处的原则，致力把小康高速打造成“文明路、环保路、致富路”，积极配合当地各级政府部门，努力解决和消除因高速公路建设给沿线群众带来的生产、生活不便问题。一方面，建立了良好的路地关系，为工程顺利进展奠定了坚实基础。另一方面，造福一方百姓，繁荣一方经济。
    管理处始终本着“以人为本、和谐建设”的指导思想，充分发挥施工单位优势，在施工过程中积极为当地做好事，要求便道修宽一点、拓长一点，尽量能照顾到当地村民出行需要；修施工便桥要求修牢固一点，施工结束要为当地村民服务；为当地村民打井尽量挖深一点；架设施工电源线路走向和线径尽量考虑村民需要，做到修一条路，方便一方群众。
    两桐和沙王公路属乡村道路，宽度、平整度及荷载标准均无法满足施工车辆的运输要求。开工前管理处就委托安康市交通局，出资2000多万元对便道拓宽改建，并指令施工单位养护维修，使之在满足施工要求的同时，更好地服务于当地群众，达到“路地双赢”的目的。
    管理处非常重视做好减少因施工对当地群众生活影响工作。接到桐木乡政府因施工影响桐木街道群众饮水通报后，积极主动与当地政府和村组协商，管理处出资8.5万元用于饮水管路改造，彻底解决桐木街道群众饮水问题；并为沿线3个自然村购置水泵、水管、电线等器材，修蓄水池3个。出资53.48万元解决桐木乡集中安置点的水泥路、上下水、排污、化粪池、电力设施等问题，另外又给下游吃水困难村民再增修3口水井。为解决麻坪乡千余群众、学生的过河出行问题，管理处协调修建了一座便民桥。
    据不完全统计，按照“把路修宽一点，把线架粗一点，把桥修长一点，把事做实一点”的原则，管理处和施工单位投资3000多万元，结合施工需要整修加宽乡村公路59公里，修筑便道21条计41公里，便民桥10座，解决了6个村无路可行和15个行政村近万人通行难的问题；尤其是投资700万元修筑翻越雪岭的施工道路，彻底改变了旬阳县麻坪镇兰坪村（河坝街）无路通行的历史。投资425万元，拆迁电力杆线35公里，为当地村民改建和新建配电室7座，加大线径，增加线路容量，极大地改善了当地村民的用电质量；投资80万元，为当地村民打井12口，修建饮水管道8000余米，蓄水池15个，解决了5000多人的吃水难问题；无偿提供资金和机械设备实施集中安置点通平工程8处，开挖宅基地218户，土石20万方，回填5万余方，浆砌挡墙3000余方，得到了当地群众及地方政府的广泛认同和好评，展现了小康高速公路建设者的形象风采。