在我的记忆中，清明节是一个很容易被忽略的日子：长辈们都还健在，身边的人在这一天里继续着以往的生活节奏，只是街道上多了一些买卖香火的人……今年的清明是我参加工作以来的第一个清明假日，不同于以往，作为特殊节日里的上站执勤人员，我有了非常深刻的体验。
    虽然知道西安绕城曲江收费站旁边就是三兆公墓，清明这天前来祭祀逝者的人和车辆会特别多，但是在接到凌晨三点钟集合的通知时，我的心里还是忍不住嘀咕：“工作人员居然要起这么早啊……”疑问归疑问，一想到第二天就要穿着反光背心去现场郑重其事地疏导车辆，我兴奋地一夜都没睡踏实，拿着工作证看了又看。
    好不容易盼到了凌晨三点，外面走廊已经响起了OO@@的脚步声。收拾好了下楼一看，很多人都已穿戴整齐地在大厅排成一列，准备出发。此时，夜色笼罩，整个古城酣睡正浓，只有天上的一弯皓月和高速公路上变幻多彩的霓虹灯陪伴着我们向曲江驶去。
    凌晨三点的车辆并不多，收费站显得有些冷清。趁着车少，大家紧锣密鼓地做着前期准备工作。十分钟以后，大家放置好了二十余个红筒，安排好了道具和站位，便各就各位开始执勤了。春初时节的夜晚还有着些许寒意，在黑夜里站了一会儿便忍不住有点哆嗦，但每当换人休息时，大家都你让我我让你，谁也不肯先离开。此时，在去往公墓的小路旁已有生意人搭起了摊位，收费站上方的电子板上已发布着道路相关信息，紧张的一天就这样开始了。
    俗话说，清明赶早不赶晚。早上六点，收费站的车辆渐渐多了起来。最开始是大货车，紧接着，小轿车也多了起来，我们一辆一辆地上前询问，根据车辆拟行驶的线路提示着相关路况信息。对于一些临时交通管制的路段，我们在做好解释工作的同时，礼貌地进行劝返，热心向司乘们提供其他行驶线路。
    早上七点，高速公路上车流量不断增大。收费站除了上、下高速的车辆，还多了许多在上道口劝返掉头的车辆和前往公墓的车辆。根据情况，我们一部分人负责指挥交通，一部分人负责向司乘询问和解释，一部分人负责治理现场乱停车现象。各部门的领导也加入到执勤行列中来，跟大家一起一辆辆地询问、一辆辆地解释、一辆辆地指挥。在这期间，大多数司机都能够配合我们的工作，了解到实际情况后在工作人员的指挥下按秩序掉头离开；面对个别不耐烦的司机，我们延续微笑服务、耐心解释的工作作风，动之以情，晓之以理，让司乘们不带情绪地离开。经过一个多小时的战斗，在大家的齐心协力下，收费站来去车辆各排成一队，有序地前行，没有出现事故和堵塞现象。
    到了八点半左右，我们接到了“解除警卫封锁”的通知：所有车辆可以全部上高速。于是，大家迅速撤掉了红筒，指挥现场车辆按顺序上道领卡，不一会儿，收费站已没有滞留车辆，各个收费站全部畅通无阻。
    回家的路上，眼皮不自觉地耷拉下来，这才发现自己有了些许困意。但是回想起这一晚，回想起站在岗位上的每一分每一秒，这个清明，我觉得自己过得特别有意义。