本报讯 记者日前从正在召开的全国农村公路建设现场会上获悉，去年全国新改建农村公路39.3万公里，新增约60个乡镇、19811个建制村通公路；新增约1696个乡镇、34310个建制村通沥青或水泥路。今年的建设目标是新改建农村公路约30万公里。
2008年，各级交通运输主管部门以科学发展观为指导，深入贯彻中央1号文件精神，紧紧抓住服务社会主义新农村建设这个大局，加大投入，强化管理，深化改革，克难攻坚，全国农村公路建设继续呈现“投资力度大、完成里程多、建设质量稳、社会效益好”的良好态势。全年全社会完成农村公路建设投资2052亿元。超额完成年度农村公路建设任务。农村公路建设质量有了新提高，农村公路管养体制改革取得新进展，农村客运发展取得新成效。
总结近年来农村公路发展经验，最主要的体现为四个“始终坚持”：一是始终坚持政府主导；二是始终坚持政策创新；三是始终坚持深化改革；四是始终坚持协调发展。农村公路发展中存在的问题主要体现在筹资难度大、发展不平衡、质量管理待加强、体制改革待深化等方面。
《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》和今年中央1号文件要求，“加强农村公路建设，确保‘十一五’期末基本实现乡镇通油（水泥）路，进而普遍实现行政村通油（水泥）路”；“加快农村公路建设，2010年底基本实现全国乡镇和东中部地区具备条件的建制村通油（水泥）路，西部地区具备条件的建制村通公路”。交通运输部要求，今明两年农村公路工作要坚持“突出重点、稳步推进、统筹城乡、协调发展”的原则，切实抓好交通运输行业为社会主义新农村建设服务的“八件实事”的落实，继续开展好“农村公路建设质量年活动”，加快推进养护管理工作规范化、制度化，推进城乡交通运输一体化，为统筹城乡经济社会发展作出新贡献。重点抓好5个方面的工作：一是继续加快农村公路建设；二是大力扶持“少边穷”地区农村公路发展；三是深化管理养护体制改革；四是统筹城乡客运协调发展；五是研究谋划“十二五”农村公路发展。
