小河至安康高速公路建成通车   

 标志着西安至安康高速公路全线贯通

  提前两年实现市市通高速规划目标

    小河至安康高速公路是“7918”国家高速公路网规划包头至茂名线（G65）陕西境内的重要一段，也是“2367”陕西高速公路网规划的重要组成部分。5月28日小康高速公路建成通车，标志着西康高速全线贯通，使陕西提前两年实现市市通高速公路的目标。
    小河至安康高速公路位于安康市汉滨区和旬阳县境内，路线北起旬阳县小河镇坪槐村，接已经建成通车的柞水至小河高速公路。途经小河、桐木、麻坪、茨沟、谭坝、花园、五里等7个乡镇，与在建的安康至紫阳至陕川界高速公路相连，与十堰至天水高速公路和316国道相交叉。路线全长58.261公里，设计速度80公里／小时，采用双向四车道设计标准，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。主要工程量为：路基土石方783.52万立方米；防护排水工程66.13万立方米；分离式特大桥10.03公里/6座、大桥25.2公里/76座、中桥2.91公里/40座、人行天桥274.65米/4座；互通式立交3处；跨线桥4处；通道9道；涵洞98道；沥青混凝土路面882.1千平方米；特长隧道36.84公里/6座（单幅）、长隧道6.52公里/4座（单幅）、中短隧道5.91公里/21座（单幅）。包家山隧道全长11.2公里，位于小康高速公路的咽喉部位，其长度位居全国已通车高速公路隧道第二。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越了南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰。地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造复杂，地层岩性多变，工程施工难度大，不仅在技术而且在工期上都是全线最大的控制性工程。
    小康高速公路建设项目法人为陕西省交通建设集团公司，执行机构为陕西省交通建设集团公司小康建设管理处；全线施工监理按二级机构设置,即总监办和高级驻地办，由陕西恒通工程咨询有限责任公司等12家单位承担施工监理任务；设计单位为陕西省公路勘察设计院；陕西省交通厅质监站实施政府质量监督职能；征地拆迁由陕西省国土资源厅统征，环境保障由安康市人民政府负责实施；路基桥隧工程由中铁十局集团第二工程有限公司等18家单位承建，路面工程由东盟营造工程有限公司承建。
    小康高速公路项目工可研报告于2004年9月7日交通部以“交规划发〔2004〕486号”文批复；初步设计于2005年9月9日交通部以“交公路发〔2005〕409号”文批复；南段施工图设计于2005年12月9日陕西省交通厅以“陕交发〔2005〕406号”文批复；北段施工图设计于2007年1月4日陕西省交通厅以“陕交发〔2007〕609号”文批复；《建设项目用地申请用地许可证》、文物保护、水土保持、环境影响评估、矿产资源评估、地震安评等均已得到国家有关部门或省级有关部门批复。小康项目建设符合公路基本建设程序，各类审批手续齐全、完备。
    小康高速公路原计划建设工期5年，为贯彻省委、省政府“又好又快”的建设要求，工期压缩为4年，计划2009年底建成通车。2008年底应安康市委、市政府要求，省委、省政府指示，陕西省交通厅将通车日期提前至2009年5月28日（农历端阳节、安康市区的龙舟节）。
    小康高速公路建设质量总体控制良好，经厅质监站抽检，关键指标合格率达到98.4%，达到省厅的要求。