作为西北地区建设标准最高的高速公路――西安咸阳国际机场专用高速公路已全面完成路面施工，目前，正在加紧进行收费站广场、绿化、房建等配套工程建设，向最后的通车目标全力冲刺。建设管理处处长党延兵告诉记者：“目前，各项收尾工程正在紧张有序地加快进行，6月15日将实现交工验收。剩下的时间，我们就是在细节上进一步精雕细琢，力求完美，打造融科技、环保、景观、人文于一体的‘省门第一路’！”
    为了实现“眼前一亮、心头一震、国内一流、国际知名”的建设目标，管理处不断更新建设理念，创新管理思路，积极推广应用了多项省内、国内甚至世界首创的新技术、新工艺和新材料打造“科技路”。譬如在桥梁桩基采用桥梁后压浆技术，增大了桩基摩擦力，缩短了桩基长度，节约了大量建设资金；在渭河特大桥上创造性的大面积使用排水性路面，克服了多项世界难题，为以后桥梁排水路面的铺装提供了可供借鉴的经验。此外，机场高速还采用抛丸技术对桥面混凝土浮浆进行打毛，以增强桥面沥青铺装层与混凝土的黏结力；收费采用了自动发卡和ETC不停车收费系统，收费站车道采用彩色路面；全线首次安装防雾灯，即使在大雾天气里，也不妨碍车辆正常行驶；首次引进了美国雷鸟轮灌控制系统，实现了资源节约和智能化控制。这些新技术的广泛应用，打造了机场专用高速十多个工程亮点。
    机场专用高速路线途径西安咸阳结合地带，工业园区众多，同时又是汉文化遗址保护区，因此，从设计和施工过程中，力求与沿线自然景观相和谐，打造“环保路”。作为一项环保技术，橡胶沥青因其能对废旧轮胎再利用而被广泛使用。为解决桥面防水和层间粘结问题，机场高速成功引进该技术，橡胶沥青碎石封层替代桥面防水材料，共计利用870吨废旧轮胎。在朱宏路立交，用大量的建筑垃圾把立交区的洼地填平，上面覆盖熟土，种植大面积草坪，其中点缀高大乔木，建造成了一个小型的城市公园。全线采用的排水路面不仅提高了行车的安全度，也大大降低了行车噪音，同时在部分路段设置隔音板，进一步避免对沿线村镇造成噪音污染。为了避免路上排水对沿线农田的污染，根据实际在全线设置了多个蒸发池，不让一滴污水流进农田。而近7公里的渭河特大桥，不仅节省沿线的城市用地、农村耕地，同时路线绕行避开了秦咸阳城遗址，有利于环境保护。
    根据工程地域人文特点，打造“景观路、人文路”。经过不断优化设计，在众多的方案中最终确立了“新汉风”的景观定位，在机场收费站建成了浓缩汉代文化、具有古城堡造型仿古大棚；在终点挖方段边坡上雕刻了“丝绸之路”和“蔡伦造纸”两处汉代文化大型景观浮雕；在跨线桥装修和房建工程外观上选择了汉代建筑的代表色“灰色”为主色调，展现了汉代文化，彰显了古都风韵。设计单位省公路勘察设计院陈长海总工程师介绍说，“在高速路上的房建设计中，充分考虑西安现代气息和古城特色两大特点。机场收费站采用汉代风格的建筑形式，让人们充分感受西安悠久人文历史的厚重；而朱宏路收费站采用飞机抽象造型，预示着陕西经济的腾飞，让刚下飞机的外地游客有耳目一新的感觉。”
    绿化设计中，在中分带形成错落有致，乔、灌、草、花、石结合的立体绿化效果；立交区完成了以“桃园”、“杏园”、“柿园”为特色的田园风光小景；朱宏路收费广场，采用高大乔木和宽阔的草坪结合，形成大面积园林式绿化景观，同时配以景观石、夜间景观照明，实现了动静结合，昼夜有别的特色景观亮点。