企业是人构成的集合体，企业经营所需的人、财、物、信息等要素只有在职工的参与下才能发挥作用。职工是企业的第一生产要素，企业管理的实质就是如何激励职工，让职工从“要我做变成我要做”，发挥主观能动作用，为企业创造最大价值。
    如何发挥好职工激励的作用，让职工保持爱岗敬业、充满工作热情，全身心投入客运工作，最大限度的发挥个人的潜力，才能取得卓有成效的业绩呢？笔者结合客运行业多年工作经历体会，以为要促进国有公路客运企业职工激励作用的发挥，可考虑从以下几方面尝试：
激励要建机制
    企业可以根据自身的情况制定出一套有效的激励机制，在企业内部营造良好的竞争机制和公平的精神激励机制。对于企业思想政治工作者来说，要勇于在思想观念上创新，克服思想障碍，破除论资排辈、平衡照顾、求全责备的思想，树立用人所长，能者居位的观念。这就要求要有识才的慧眼、用才的气魄、爱才的感情、聚才的方法，避免使人才闲置，尊重他们的工作热情，对他们取得的成绩及时予以肯定和鼓励。同时辅之实行自主灵活的精神激励手段，对中高级专业技术、管理人才等骨干人员给予政策倾斜；引入合理的内部竞争，在企业内部营造竞争的气氛，能者上庸者下，树立凭借努力和才能获得发展的范例，调动职工潜力，发掘职工创造性，让企业人才在不断超越中产生成就感、满足感。
激励要找方法
    建立和实施多层次、多种方式、方法综合运用的适应时代的激励办法。在手段上，把激励的手段、方法与激励的目的相结合，采取灵活多样的精神激励方式，例如可以提议企业高层管理人员运用工作激励，尽量把职工放在他所适合的位置上，用人所长，并在可能的条件下轮换一下工作以增加员工的新奇感，从而赋予工作以更大的挑战性，培养职工对工作的热情和积极性；运用调查研究的机会加强与员工的沟通激励，增强感情沟通，充分尊重员工，使职工始终保持良好的工作热情；运用环境激励法，改善办公条件、美化工作环境，创造出一个良好的工作生活环境，可以使职工主观积极性最大限度的发挥出来，可以使职工保持最佳的精神状态，从而有利于提高工作效率。
激励要寻差异
    作为思想政治工作者，要根据不同的类型和特点参与或制定精神激励制度，并且在制定精神激励机制时一定要考虑到个体差异，例如在文化方面，有较高学历的人一般更注重自我价值的实现，他们看重的是精神方面的满足；在职务方面，管理者和一般职工之间的需求也有不同。当前的形势下，管理者的思想信念与职业道德就显得尤为重要，应该通过理想信念与职业道德教育，由外在手段激励，变为自我激励与约束。而在一般职工激励上，应给职工在一定期限内确定一个阶段性目标，采取“大目标、小步子”的方法，使行动有目标，努力有方向，同时采取会议表彰、发给荣誉证书、给予称号等，对职工的劳动态度和贡献进行奖励；也可以在制定规章制度时，让职工参与管理、提出合理化建议，提高职工的参与意识。
激励要重效果
    国有公路客运企业职工积极性调动不起来，很大程度是因为激励效果不良。要实现良性的激励效果，除了重视机制建立、寻找方法和职工个体差异外，还应重视激励的结果和效用，即激励的有效性问题，这就要求不断增强激励性因素。从企业职工激励角度讲，可以将广义的激励因素分为两类：一类是保健性因素，如工资、固定津贴、社会强制性福利、内部统一的福利项目等；另一类是激励性因素，如奖金、物质奖励、荣誉、职务等。虽然，在一些国有公路客运企业里，相对同行业来讲，职工的工资收入处于较高水平，尽管较高工资和多项福利能够吸引职工加入并留住职工，但这些常常被职工视为应得的待遇，难以引起激励作用。真正调动员工热情的，是激励性因素而非保健性因素，即精神层面因素。因此，思想政治工作者应着力促进企业建立和完善的福利制度、奖励制度和发展计划，以此来调动员工的积极性。
    国有公路客运企业要发展壮大，必然离不开职工的创造力和积极性，在当前竞争激烈的社会主义市场经济环境中，国有公路客运企业只有不断强化“以人为本”的指导思想和“人性化”的管理观念，坚持解放思想，真正建立起适应企业特色、时代特点和职工需求的开放性激励体系，才能使“服务人民，奉献社会”的交通企业宗旨不断延伸，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。