“及时的信息，为我带来了方便；无私的帮助，为我解决了困难；阳光的微笑，为我带来了温暖；便捷的服务，为我消除了疲劳――汉中司机张希望”。
    “齐全的设施，周到的服务，热情的关爱，真心地感谢――十堰司机李再来”。
    “来到服务区，让我有了家的感觉，不仅消除了长途驾驶的疲劳，还得到了及时的路况信息服务――湖北司机艾军”。
    ……
    这些话语是安康市210国道甘塘湾公路综合服务区的留言簿上各地司机的留言，简单朴实的话语，让人感受到司乘人员对干线公路服务区的热烈欢迎和积极认可。
态度决定一切
    2006年，省厅提出了干线公路“一年打基础、两年变面貌、三年树形象”的工作目标。三年来，陕西省干线公路养护投入57.8亿元，共建成养护管理示范路4550公里，2008年干线公路年末好路率达91.76%，比2005年末实实在在提高了3.2个百分点。干线公路路况质量和通行能力快速提升，极大提高了全省公路路况质量和公路安全通行能力，人民群众出行的安全感、便捷感、舒适感明显增强。
    驱车行进在省内各地市的养护管理示范路上，的确能感受到近几年我省道路养护的成效：路基稳定、路面平整、公路轮廓清晰、绿化亮丽、路容路貌整洁美观、防护排水设施齐全完好，将公路打造成了文明通道，真正做到了“一路畅通，两边有景，三季有花，四季常青”。
    省公路局从2006年下半年开始按照新的养护管理工作理念，制定了干线公路综合服务区“十一五”规划。目前，我省已在全省范围内的干线公路上依托沿线道班建设了22个满足各行业服务标准，集住宿、医疗、旅游、加油、车辆修理、餐饮服务、人车救助、路况查询等社会综合信息服务与停车、加水、洗车、如厕、休息等实体服务为一体的干线公路综合服务区，树立起“陕西公路”统一的服务品牌，这在西部地区乃至全国来说，都算得上独树一帜。
    从养护理念上说，以前是为了方便管理，而如今是为了更好地服务群众出行，这是公路工作观念上一个重要的理念转变，以合格的公路产品为载体，建设养护管理示范路，建设干线公路综合服务区，为社会提供更安全、更和谐、更高效的陕西公路。
    各地市公路管理局以热情、严谨和务实的态度投入到干线公路服务区的建设中。规划建设过程中，配合设计单位认真调研拟建路段的交通量、大货车及小车司乘人员的服务需求。在实施过程中多次同工程设计单位联系，结合本地的实际，进一步研讨图纸细节，不断完善设计方案，有力地保证了综合服务区建设的工程质量和实际使用效果。在施工过程中，充分考虑细节，将人性化观念融入到了工程的各个环节；及早考虑服务区建成后的经营和管理工作，借鉴高速公路综合服务区的先进管理经验，在建设工程中突出考虑本地区特色和服务功能，确保服务质量和使用效果。
依托道班  一举两得
    我省干线公路综合服务区的建设得益于上下各方的精心组织和对前期调研工作的重视和审慎。
    2007年，陕西全省12条国省干线公路建成了21个服务区，加上2006年在汉中建设的第一个干线公路服务区――五堵门服务区，一共为22个。这些服务区在设计时，就依据方案派专人和设计人员到21个拟建服务区的地市和路线现场定点、实地勘察、勘测，确定综合服务区施工图设计、外网总平面设计及绿化景观设计。为确保实施效果，要求设计单位联合西安建筑科技大学开展了服务区方案征集，经过多次筛选，最终在参选的三十余套设计中选出了一套能完全依托现有路基道班建设，充分体现因地制宜、与自然环境相协调和引领道班周边建筑群，凸现“陕西公路”的行业特点的精致作品作为全省综合服务区建设方案。
    在已经建设的公路综合服务区中，我省走的是依托道班建设的思路，这解决了建设服务区最大的一个问题――征地，当然这还要兼顾平衡选址的原则。这在公路规划建设时没有预留服务设施空间和土地资源紧缺的背景下，显得尤为重要，所以依托道班建设就成了一个非常明智的选择，而且建设服务区的同时也改善了道班工人的生活环境和设施，一举两得。这种好思路可以为其他地区提供借鉴经验。
服务最温暖
    要说干线公路服务区社会评价好不好，商洛市312国道茶坊综合服务区内的4面锦旗可以告诉你答案。这4面锦旗都是过路司机以个人名义赠送给茶坊综合服务区的，感谢服务区的热情、感谢服务区的服务。
    茶坊综合服务区位于312国道1251公里处，是集路况信息、综合信息查询、车辆加水维修、如厕等为一体的公路服务中心。运营过程中，服务区本着“发展现代交通，奉献一流服务”的理念，用干净整洁的环境，热情周到的服务，仅半年就接待司乘人员6000多人次，车辆4000多车次，为过往司乘人员提供了安全、畅通、满意的便民服务，有力的提高了312国道的服务水平，向社会公众展示了公路服务的软实力。

    服务区内配有感冒、晕车等司乘人员常用药品，还有维修工具箱，停车、查询信息、喝水、充电、洗车、加水等服务都是公益性质的，而一些饮料食品、药品等都是平价出售。有一位来自河南的货车司机，经常在河南、陕西两地来回跑，自从茶坊服务区开放，张师傅就注意到了这个变化，对于老司机而言，公路服务区也是首次见到，卫生间还专门为残疾人设置了盲道等无障碍设施，很人性化。以后每次来陕西跑长途，张师傅都会在茶坊服务区休息加水，“在这里接受的是服务，感受的是温暖。”
    2008年6月2日傍晚，一辆车牌照为陕D12407的大货车驶入茶坊服务区，司机是一个中年男子，进来休息时，就显得很疲惫，精神不佳，喝完一杯水后没多久，就面露痛苦神色，值班的王师傅观察到这种情况，赶紧上前询问状况，原来这位司机的高血压犯了，手上没有药，状态很不好，王师傅听罢，立即打电话求助，托人用最快的速度跑去集市的诊所买来降压药，这才缓解了司机的痛苦，司机缓过来后万般感谢，没想到小小公路服务区的服务这么热情无私。
闪亮信息化
    在我省的国省干线公路上，每隔一段距离就会发现有“公共卫生服务区”的指示标牌，这些是省交通厅于2001年在干线公路路边修建的公共厕所，为司乘人员提供便利，是公路综合服务区的最早雏形。
    在国道210和316的重合地段，车流量很大，甘塘湾公路服务区就建设在这里。服务区也是依托原有的道班而建立的，与道班连为一体，中间用绿化自然的进行了功能分区。甘塘湾服务区2008年6月20日正式投入使用，外侧是汉江石泉电站库区。服务区和道班总占地面积1100平方米。山水环抱中的服务区显得静幽清雅，与周围生态环境自然协调，融入片青山绿水之中的服务区成为一个惬意的放松小站。
    服务区内设有休息大厅、售货柜台、洗漱间、洗手间，以及触摸式路况查询机、中英文对照指示牌、救助信息挂图等各类服务设施，可为过往车辆和司乘人员提供停车、小憩、观景和信息查询等服务。
    为了充分利用社会服务力量，我省目前的公路综合服务区独具匠心的统一配备了综合信息查询触摸屏服务平台，可为过往司乘人员提供沿线的旅游景点、高中档酒店、加油站、汽车维修点、医疗机构等多项信息服务。服务平台内收集的服务信息都有一定的标准，比如加油站，均为中石油或者是中石化等正规大型加油站，医疗、酒店、餐厅等也是满足各自行业标准，使司乘人员得到的信息服务是准确放心的。各类信息“一触即知”，真正方便了过往司乘人员。
    另外，每个服务区内都配有一台电脑，可免费上网查询我省的实时路况信息。信息化平台的打造，可以说是我省干线公路综合服务区最大的一个亮点，也与社会资源形成了良性的互补。
    干线公路服务区启动以来，总是吸引着路过者的目光，很多司机从来没见过。目前，服务区的经营模式还有待探讨，服务区的运营必须保证资金的持续运转，但目前陕西的模式大多数是以公益性为主，服务人员都是以道班工人兼职为主，没有相应薪水的考虑，其运行的水电等相关费用都是成本，这不符合行业发展规律和市场要求。另外，建设服务区的资金也是个大问题，政府专项资金补助只是房屋设施的基本建设，而其场地的路面硬化和绿化等资金还是比较紧张的。这些问题都需要去探讨去解决，但问题的存在阻碍不了服务区建设的整体规划进展。我们将不断开拓思路，借鉴高速公路服务区管理经验，力争早日得到广大社会公众的认可和肯定。
    我省干线公路服务区正在打造陕西公路的又一张名片，令行者止步，停者留恋，离者回味。秦川大地上已经奏响了这首服务新曲。