完善通村客运网络提高农民出行品质

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完善通村客运网络提高农民出行品质

----------全省发展通村客运现场会与白水县“三农快客”掠影

新闻作者：文/图黄金峰侯文通

省厅领导对话“三农快客”司机

率先在全省开通通村客运班线的白水县，在打响“三农快客”品牌的同时，不仅引起了省政府的关注，也引来了全省各地的“取经人”。由于白水县“三农快客”在农民群众中引起了强烈反响，省政府专门在这里召开了全省发展通村客运现场会议，学习白水经验，研究部署今后一个时期全省的通村客运发展工作。
白水县地处关中平原和陕北高原的过渡地带，是渭南市唯一的山区县，总人口30万，属国家扶贫工作开发重点县。近年来，该县加大通村公路建设力度，新修和改建通村公路７００多公里，全县98％以上的行政村通上了油路或水泥路。为了彻底解决农民群众的出行难问题，该县广泛调研，完善了原有通村客运发展规划，提出了“发展‘三农快客’，规范通村客运，服务农民群众”的工作思路。２００８年底，在省市政府和交通部门的支持下开通运行的“三农快客”，以其低廉的价格，方便快捷和贴心的服务，赢得了农民群众的交口称赞。运行在14个乡镇190多个行政村，穿梭在28条线路上的48辆“三农快客”惠及２０余万周边群众，累计已运送旅客达40余万人次。

白水县威远运业有限责任公司董事长、总经理郭亚民：今年50多岁了，一直在运输行业工作，成天和农民打交道，看到近几年县上通村公路的发展，但农村有路无车，农民出行由原来的“行路难”变成了“乘车难”，出门照样不顺当。自己作为一个运输人，很想做些事情。
有了这个想法，我自己又没有多少钱，就借了几十万组织购买了一批小型面包车。开公司，我当初只有一个想法，赚钱以外就是想给乡亲们办点实事情。所以在选择招聘从业人员上严格要求，必须要有责任心和奉献精神，特别是对于一些冷线，我们要求司机不但按规定收费，车票该减的减，该免的免，而且还要把服务搞好。当初线路刚运营的时候，去农村经常听到群众的赞扬，希望听，也爱听，现在一去村里，就想听听农民对我这个公司还能提些啥意见，不要光说好话。下一步，我们还要争取把村到乡的线路再加强一些，全力实现我县通村客运的全覆盖。

“三农快客”司机武俊兴：我的这辆“三农快客”是年初上路的，刚跑了3个月就有人要加几万元买我的车。我能卖给他吗？我是说什么也不愿意卖。大家都能看出这个事儿是个好事儿，我当然不能为图一点小钱出让这车和线路。
我以前是跑“黑车”的，虽然也没少赚钱，但是心里从来没有踏实过。所以，县里成立公司搞“三农快客”后，我看准了这是个好事情，就主动加入了。我们县上的“三农快客”打的就是服务牌，不但给老人小孩免费，而且车辆随叫随到，农民坐车方便又实惠。从个人来讲，只要用心，想把事情干好，付出了，就会有好的收获。现在，我开着“三农快客”走村串户，每当路过村民家，人家给我递上一杯水，我这心里就满足得很。

收水乡李家塬村支书刘永金：我们这个村离县城有27公里路，以前进城先要走1个多小时到大路上等班车，一个来回起码得在路上花5个小时。现在“三农快客”通到家门口，40分钟就能到县城，方便得很。
我们村上有800多人，通村路修好后农民还是成天窝在家里，没有车，出回门还是不容易。前两年，谁家里实在有急事就坐个三轮车，我们这地方坡大沟深路险，坐三轮死的伤的这些事都发生过。县上的“三农快客”开通后，运管员专门来到我们这么偏的村子考察，给我们这儿也设了站。这帮司机们都和气得很，车也都是好车，没过多少时间，三轮车就没人再坐了。现在村里人谁家里过事，打个电话，叫个“三农快客”包个车又方便又实惠，村民们都高兴得很。村里人都说要感谢共产党哩。