近日，山西、黑龙江省连续发生超限超载车辆上桥垮桥伤人事故，在社会上造成不良影响。为此，省高速集团在绷紧治超工作强弦的同时，不断加大治理工作力度，记者近日专门采访了省高速集团治超办，看看他们如何――
省高速集团共设置有治超站77个，分布在5条全长1204公里高速公路运营线路上。自全省公路治超工作开展以来，省高速集团经过了集中整治、长久治理及治超攻坚战等几次大的专项治超活动后，目前已为68个治超站点安装了地埋式计重仪，购置了31辆巡查车辆、6个流动检测车，组建了由1466名治超员组成的治超队伍。从2006年10月1日到2009年7月1日，每天平均检测车辆33689辆，超限率从治超开始时的25.8%降低到目前的0.08%。使所辖运营公路路况病害得到有效遏制或缓解、路容路貌得到大幅提升，养护投资逐步降低，安全事故率较往年下降了31%，治超工作逐步得到社会各界的理解和支持。
严查超载车:预防桥梁垮塌
针对近期发生的几起桥梁垮塌事故,省高速集团再次给治超人员敲响警钟,对超限超载车辆一定要做到严防死守。董事长靳宏利、总经理王登科先后多次深入一线看望慰问治超人员，并对今后一个时期的治超工作提出了更新更高的要求。要加大对陕西省办证车辆的监督力度，及时掌握持证车辆实际情况与流动去向，严把入口查验检测关，检测时，重点查持证车辆车证是否一致、轴载数据是否达到均匀等，对不符合政策的车辆坚决执行强行劝返。在坚持以往上路稽查的同时，集团治超办还调整稽查工作思路，一方面严密控制注视各治超站检测情况，通过倒查报表了解掌握信息，及时反馈给省厅和集团领导决策，并印发所辖各公司通报情况、互通信息，严格控制所辖路段桥梁运营情况，与养护部门加强对桥梁的不定期勘测，加大桥梁维护和对各检测站秤台的检修，确保正常检测。另一方面加大与各线路治超稽查的联合，对运输路段、服务区、货物源头进行明察暗访，治超稽查队与各线路稽查人员随时保持联系，互通信息，有效打击超限车辆违法上路行为。同时还对在建项目工程质量不放松，在建设期间将工程隐患消灭在萌芽阶段，确保桥梁投入运营后安全使用。为此，集团主要领导经常深入工地督导或不定期深入工地巡视检查，严把工程建设质量，尤其是桥梁质量，把治超工作提前部署在公路建设初期。加大对改扩建、在建项目拉运施工设备、钻机、拌和料等超限超载车辆的控制，按程序严格报审后，由治超办发出主管领导签审的处理通知书，监护执行，确保建设项目工程正常进行。与此同时，还加强治超人员的思想关，以外省超限车辆垮桥事件为例，由集团治超办人员为基层治超员讲述超限车辆给路面与桥梁带来的隐患，以及给社会带来的危害等有关知识，讲解目前治超工作中车辆逃检的几种手段及预防措施，要求治超人员在治超工作中保持清醒头脑，提高警惕性，随时做到文明持法，廉洁治超。
规范化治超：保护国家路产
近几年来，省高速集团按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，将治超工作与项目建设提到同等重要位置，同安排、同部署、同投入、同考核，加强对治超工作的组织领导，狠抓各项措施的贯彻落实，推动治超工作长效发展。在积极推进科技治超方面，省高速集团投入160余万元，为所辖路段62个治超站安装了车牌自动识别系统，90%以上站点实现了不停车检测，节约了人力，加快了检测速度，检测速度由原来的2分钟/车提高到3秒/车，有效缓解了车辆拥堵问题。在加快治超硬件建设方面，2007年投入1600万元，为所辖76个治超检测站中的63个治超站安装了低速动态轴称重检测系统，安装了固定式检测地秤、红外光栅车辆分离器、轮胎识别器、超限显示屏等检测称重设备，所有称重仪全部经所在地的质量技术监督部门核准认定。同时还投入594.8万元，为治超一线配备6台流动检测车和31辆治超巡查、稽查车，对所辖高速公路入口全面布控，用于专项治超。在检测亭内、检测车道、收费广场安装了监控镜头，实施三级监控。实施潼关收费站、治超站改扩建，扩建检测车道，安装固定地磅，提高车辆通过能力。按照省厅新建高速公路治超站点“同步设计，同步施工，同步使用”的要求，参与十天线安康至汉中段初步设计审查、管理设施现场选址工作，提出了沿线10个治超站点场站建设、检测设备、人员办公住宿等方面的意见和建议，确保通车后治超检测覆盖率达到100%。并建成了三桥、渭南西等一批治超示范站，在全集团建设一批标识统一、设施完备、管理规范的治超检测站点。
建一流队伍：廉洁高效治超
根据建设国家AAA标准化企业建设的要求，省高速集团治超办严格按照标准化建设大纲，结合治超实际情况，制定了治超规范化管理3类6余项工作制度，从治超职责、制度、规范3个方面修订完善了《治超检测站管理办法》等20多项制度。印制了省高速集团《治超工作制度汇编》，发放治超员人手一册。从2008年3月起实行新的治超工作统计月报表制度，全面反映治超工作各方面情况，实现治超检测站管理规范化、标准化、统一化。
在廉洁从业和队伍建设方面，主管领导先后5次深入基层单位讲廉政课，引起了全系统治超队伍的高度重视，目前正在全面开展廉洁从业教育整顿活动。同时将治超队伍建设列入日常重点工作，明确治超站点机构和人员编制，择优选聘，加大培训，努力培养一支“政治过硬，业务精通，管理严格，执法规范”的治超队伍，共举办治超培训班282期，参加人员3946人次。实行了轮岗流动、三级监督和倒查责任制三个管理体系，加强队伍管理，全年轮岗流动303人次。各运营公司也积极开展治超人员业务大比武活动，组织队列、指挥手势、敬礼等训练，掀起业务学习高潮。建立治超队伍的监督、考核、奖惩制度，及时查处违法违纪人员，严格实行末位淘汰制，坚决把素质低下、作风涣散人员清理出治超队伍。先后清退治超人员229人，并对440名违纪违规人员进行了纪律处分。在依法文明治超方面，为司乘人员提供热情服务。在抗震救灾、除雪保畅、保障重点物资及鲜活农产品运输等工作中，各治超站做到“三快一优先”，各检测站在检测时做到快检测、快处理、快放行，尤其对于电煤运输车辆优先放行。
对今后一个时期的治超工作，省高速集团董事长靳宏利表示，将?继续加强队伍、制度和治超站的基础设施建设，进一步强化计重收费与治超站联动等五项机制建设和治超专项效能监察，进一步加大源头治理力度，重点开展治超工作秩序整顿，打击非法“车拖”护送车辆以及聚众恶意堵塞交通、冲卡拒检甚至暴力抗法等违法犯罪活动，净化执法工作环境，切实保护一线人员的人身安全；重点开展总重超过55吨的非法超限超载车辆的整顿，严禁车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路上桥，确保桥梁等重要基础设施的安全运营，防止发生压垮桥梁等重大安全事故。
