编者按：在日常收费工作过程中，常会遇到闯站、逃费、倒卡、无卡、U型等特殊情况。遇的多了收费员处理起来也会驾轻就熟，对相关处理政策的把握也很到位。但是，7月25日晚，汉中收费站遇到的特殊情况处理起来却让当班班长考虑了很久。为了提高业务技能水平，她想把事情经过和处理方法让大家分析一下，看看有没有更好、更合理的方法。
        如果你也是工作在交通一线的收费员、收费班长、监控员，请一起探讨面对这样的特殊情况，她这样操作合理吗？如不是很合理，您还有更合理的解决方法吗？请讲出来，大家共同探讨学习，共同进步！期望大家踊跃参与。

    7月25日晚10时45分，一辆黑色的无牌照小轿车欲从汉中收费站出。因此车无卡按照有关收费政策要收取全程590元的通行费，司机不愿意。当班班长郭秀伟了解情况后得知：司机开的是一辆五轴大货车，拉着10辆小车前往重庆，车在汉中养护工区出现故障，司机从车上卸下一辆小车开着去汉中购买配件。同时，为了能证明自己的说法，司机随身带了大车的货运证明、通行卡等物品给收费人员看，经过一番思考后，郭秀伟向站长汇报了情况并提出解决问题的办法。第一，向当班监控汇报情况。第二，站长向所领导汇报，协调路政巡查员前去养护工区现场查看司机的车辆，是否存在这辆车，车上是否只有九辆小轿车。经过路政实际查看后，确认司机说的属实。班长郭秀伟向监控汇报了进一步情况后，收取司机五元通行费。
    考虑到司机再次上站，如果按照正常发卡会造成通行费和通行卡的流失。郭秀伟要求司机把随身携带的大货车证件先暂时放在收费亭里，等他将通行卡还回来后再返还他。
    过了一会，司机返回找到了郭秀伟询问解决问题的办法。郭秀伟告诉他，从汉中收费站上去，从汉中东站下站需缴5元通行费。然后再次从汉中东站上，本应该将大车从汉中站驶出同时交两张通行卡，缴费，然后再从汉中站上站将东西归还就可以了。司机告诉郭秀伟，他的大货车是大型超长车辆，下站后掉头等不安全，因此不愿意下站，无奈郭秀伟只好告诉他，他将大车开到汉中站出口的时候，人到出站口交还小车的卡并缴费，然后带上自己的东西返回大车继续上路。