汽油降价喜从何来
文 / 孟  兴
    这天，遍布西安主干道的加油站像往常一样红火，人们脸上不经意间露出一丝惊诧：“怎么？汽油降价了！降了多少？嗨！不管怎么说总算是降了”。
    元月14日早晨，大家关注最多的重大新闻莫过于燃油降价。按照国家发展和改革委员会的决定，汽油价格每吨降低220元，航空煤油价格每吨降低90元，下调后的价格自1月14日零时起执行。对不执行国家价格政策的行为，物价部门将严肃查处，以维护成品油市场的稳定。与此同时，众多舆论争先而至，有猜疑、有惊讶、亦有忿怒者，本是一个喜讯怎会造成如此局面呢？受国际市场影响，自2003年初至2006年5月份，我国汽油价格从3020元/吨涨至5200元/吨，其中只有一次下调，2005年5月24日汽油价格每吨降低150元，之后跟随国际市场先后4次调升汽油价格，这种快速膨胀的油价趋势显然造成很多负面影响，所有和油有关产业的价格也不断节节攀升。
    人们口中的多数议论认为，国家油价只是追跟国际石油市场上涨，没有跟上石油降价的步伐。给民众的感觉像是有专门操纵石油市场的黑手，就像面对房地产行业那样，公众的期望值已经被压到底线，虽是小于4%的降幅也掀起了巨大的舆论波澜。所谓高处不胜寒，终有下落之时。然而“降”也并非一日一时之举。
    石油不降价与国情有关。石油是关系国计民生的重要战略物资，石油工业是我国国民经济的重要基础产业。改革开放以来，我国经济高速发展，对能源的需求越来越大。石油作为能源的重要组成部分，在我国能源消费和生产中所占比重迅速上升，我国由往日的石油出口国转变为进口大国，石油已经成为制约经济增长的“瓶颈”。所以，国家宏观调控石油价格是必要的，高位的石油价格，更使我们警醒节约能源的重要性。
    石油降价是国家发改委根据国际原油价格下调的影响，对民众的一次减负举动。大家都殷切地希望这次降价不是因为要涨价而降价。就像之前铁道部决定今年春运期间火车票价不再上浮，客运车辆票价也不允许上浮，受到百姓热烈拥护和赞赏，是维护民意之举。
    “不管怎么说总算是降了。”这句话可谓意味深长，包含了众心所盼和曾有的抱怨，其实我们只要安心享受这个降价就好。我国的石油产业难免有起落颠沛的时候，在发展中需要认真走好每一步，不要用虚幻的泡沫价位给某些企业带来暴利。关键的时候国家会考虑民众的利益，让老百姓的日子过得更好一些。