严管高速路控制干线路稳定农村路

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严管高速路控制干线路稳定农村路

曹森检查西潼高速治超时强调

新闻作者：杜延军王丽君

    本报讯 5月15日，省交通厅厅长曹森在厅总工程师冯明怀等陪同下，深入西潼高速公路检查调研治超工作，曹森就高速集团所属的潼关等重点治超检测站，加强治超队伍建设、加大硬件建设投入等问题与治超一线工作人员共同研究探讨，要求他们一定要强势推进，狠下硬茬，坚决打赢治超攻坚战。
    曹森一行先后查看了灞桥、夫水、秦东、潼关治超检测站的治超工作，详细了解了车辆超载、劝返情况及相关工作流程，询问了治超工作的困难、问题及员工生活情况，对治超人员的辛苦工作表示亲切慰问。曹森叮嘱治超人员一定要忠于职守，严格把关，绝不能让一辆超载车辆驰入高速公路，以辛勤工作和汗水保卫我省高速公路建设、养护成果。
    在华阴管理所，曹森听取了高速集团及西渭分公司治超工作情况的简要汇报。他认为，高速集团对治超工作领导重视，措施到位，组织有力，成效明显。对进一步加强治超工作，曹森指出，一是要切实加强治超员工队伍建设。能否建设一支高素质的作风过硬的治超队伍，是决定治超成败的关键所在。目前的治超队伍素质参差不齐，必须进行全面清理整顿。要严禁领导干部介绍亲属当治超员，坚决杜绝亲属成堆现象。在此基础上，要以交校学生和复转军人为主，按照严格的标准，迅速组建成新的高素质的治超队伍。同时，要研究解决好治超人员的工资待遇问题，改善治超人员生活条件。治超人员是野外作业，工作环境较差，很辛苦，人身安全风险性也大，对治超人员要和收费人员一样，同岗同薪，同工同酬。要解决好治超人员的吃住及劳动保护等问题，该加盖的房子就加盖，该安装空调要安装空调，积极为大家创造一个良好的生活、工作环境，使大家安心工作，舒心工作。二是要加强有关治超政策研究。针对目前治超工作中存在的问题，借鉴省内外治超工作经验，要积极加强有关治超政策研究。对原有的对总重超载1吨的车辆不予处理的规定不再执行，对因计重误差原因对车辆称重下浮5%的优惠政策要予以研究下调。同时要加大对气囊、悬轴车辆的打击力度，从5月20日起坚决不允许这类车辆驶入高速公路，对5轴以上的油罐车也要研究封堵政策。另外，对通过罚款，以及提高计重收费费率等手段遏制治超现象的相关政策，也要进一步研究，加快实施。三是要加强治超硬件建设。治超要按照“严管高速公路，控制干线公路，稳定农村公路”的基本要求，各单位近期要以治超工作为中心，带动重点项目建设，推动全省交通工作。要按照打持久战、阵地战的总体思路和要求，对高速公路的所有治超检测站，要尽快全部安装地埋式固定检测仪，对相关场站建设要进一步完善。同时要加强与地方公安等部门的协调配合，加大对车托、冲闯站卡等现象的打击力度，为治超工作创造良好的环境。