今年以来，宝鸡市通村公路建设工作在各级政府的正确领导和大力支持下,以科学发展观为指导，紧紧抓住国家加大对农村公路的投资规模和政策支持的历史机遇，广泛动员发动群众，精心部署，强力推进，迅速掀起通村公路建设高潮。
各级政府：领导重视 资金落实
今年是通村公路建设的关键年，攻坚年。各级政府高度重视，多方筹措配套资金，推动通村公路建设有好有快发展。2月7日宝鸡市政府召开了全市交通工作会议，副市长许强代表市政府与各县（区）签订了建设目标责任书； 4月13日，市政协领导深入太白、凤县视察通村公路建设，对质量管理、工程进度和配套资金落实等方面提出了明确要求。凤县政府在省市补助的基础上，县财政单列1000万元专项资金用于通村公路建设补助，根据地域范围，材料运距，施工难易程度，每公里通村公路补助3―5万元；千阳县财政拿出800万元作为通村公路建设配套资金，每公里水泥路补助5万元，沥青路补助3万元，砂石路补助7000元；渭滨区财政落实通村公路配套资金350万元，建设宽度在4.5米以上，每公里补助3万元；眉县采取县上“补一点，乡镇挤一点，包抓部门帮一点，村组筹一点，施工单位垫一点”的筹资办法，全力落实建设资金；岐山县、陇县、麟游县、凤翔县在财政资金十分紧缺的情况下，每公里通村水泥路落实配套资金2万多元，保证了通村公路建设的顺利进行。
交通部门：抓早动快 强力推进
今年全市各县交通部门把通村公路建设继续作为交通工作的重中之重，加大工作力度，精心组织实施。为了把通村公路建设任务落到实处，3月中旬，宝鸡市交通局商宝庆局长带领调研工作组深入十二个县（区），上门宣传通村公路的重大意义，调动县区政府的建设积极性，落实建设计划和配套资金。今年全市共落实通村公路建设任务2530公里，是上年建设任务的 2.2 倍，其中扶风县落实计划任务297公里，是上年计划的2.3倍，凤县落实计划任务200公里，是上年计划的6倍。在工作部署上，各县区抓早动快，新年伊始就召开通村公路建设工作会议，部署安排通村公路建设工作，纷纷拉开了通村水泥路建设的帷幕，市交通局每月十五日在宝鸡日报通报一次全市通村公路建设的进度，以鼓励先进，鞭策后进，截至5月15日，全市共完成通村公路建设里程967.5公里，占计划任务里程2529.6公里的38.2%，是上年同期完成里程的两倍，其中建设进度较快的眉县累计完成通村水泥路101.7公里，占计划里程的60.8%，陈仓区累计完成通村水泥路133.7公里，占计划里程的48.6%，凤翔县累计完成通村水泥路123公里，占计划里程的48.4%，扶风县累计完成通村水泥路102.5公里，占计划里程的34.6%，
质量控制：措施到位 管理严格
工程质量是通村公路建设的生命。针对通村公路点多、线长、面广、分散的特点，各县区在总结去年建设经验的基础上，进一步完善质量管理办法和措施，强化建设质量管理。凤县建立了“五关四制一审核”的工作机制，五关即施工准入关，工程标底关，技术质量关，试验检测关，资料建档备查关，四制即项目管理法人制、项目监理聘用制、质量监督检查乡村制、项目自检报告制，一审核即企业自检、乡镇自查、县局验收。市通村办根据各个建设时期的工作重点，制定下发了水泥砼路面施工质量控制48字要点，一是基层要好，二是设备要齐，三是材料要优，四是灰量要足，五是拌和要匀，六是振捣要实，七是工艺要细，八是养生要勤，九是厚度要够，十是强度要高，十一是外观要美，十二是资料要全，加大检查力度，发现问题，及时解决。
一分耕耘，一分收获，通过自检抽查，今年已建成的通村水泥路不仅内在质量高，而且外观质量好，全部符合质量要求。目前，正值公路建设的黄金时节，宝鸡市通村公路建设全面展开，陈仓大地处处呈现出如火如荼的通村公路建设热潮。
宝鸡通村公路建设驶入快车道
新闻作者：文 / 高维新
