省高速公路收费中心
    本报讯  为了更好地维护正常收费秩序，针对全省高速公路计重联网收费后出现的种种逃费现象，特别是针对一些特殊的逃费方式，近日，省高速公路收费中心提出强化技术创新，实施科技征费，实现6项收费监控新功能。
    这些新功能包括：实现出入口车辆信息比对功能。治超和收费数据对接共享，充实IC卡信息，在IC卡中存入入口轴重、轴数、车牌号，出口时自动核对。实现软件数据核查功能。设置专门的服务器完成后台数据核查，对同一车辆短期内出现在不同收费站、部分通行卡长时间不在路网内循环等异常情况进行分析研究，及时处理。实现通行卡超时管理功能。对所有行驶高速公路的车辆，约定通行时限。对于超过时限的车辆，经过一定程序的核查后放行。同时增加图像存储的时间，为历史记录管理提供依据。实现计重收费权限控制功能。增加计重收费操作授权，当收费员发现计重数据错误需要修改时，必须经过班长授权。实现名单监管功能。增加车辆信息归类录入；完善白名单查询，增加白名单批处理功能，实现按免费时间区间、免费分类、免费剩余时限查询及同类信息的批处理；增加免费车辆灰名单、过期白名单的统计功能。建立黑名单管理系统，具有录入、下发、查询、撤销等基本功能，并分类型进行管理，实现路段分中心（管理所）、收费站黑名单的路网共享。实现绿色通道目录查询功能。制定“绿色通道”免费货物目录，下发至收费车道，规范判别标准和工作流程。                      （席 静）

西宝分公司
    本报讯  9月16日，省高速集团西宝分公司召开动员大会，通报1至8月份分公司收费管理及治超工作情况，制订整治活动实施方案。
    该公司要求各单位推广堵漏增收经验，研究新动态，提出新思路、新方法，加强宣传、树立典型。加强对各类免费车辆的研究，制定出切实可行的工作方案，降低车辆免征率。加强考核，补充完善专项活动考核办法，并要建立综合治理机制，充实稽查力量，对指出的问题要重点稽查。完善堵漏增收机制，建立较为健全、管理规范的机制，充实稽查队伍的力量，以存在的问题作为稽查重点。处理好堵漏增收、治理超限工作与文明服务、文明执法的关系，工作中要注意方式方法，避免矛盾激化。对工作中出现的新问题、新情况要及时沟通，对于各项工作指标的完成情况要及时追踪，以便于调整下一步工作思路。 （胡向阳  姬 玲）

延靖分公司
    本报讯  省交通集团延靖分公司严格遵照收费治超政策、法规，结合分公司收费治超工作中出现的新情况、新问题，认真分析、查找漏洞，及时整改，不断完善体制机制，促进规范化管理。
    该公司对路网白名单进行一次集中核查，对网内车辆信息及时更新，与各单位加强沟通，确保免费车辆信息统一、准确，发现并严格治理偷逃漏通行费“死角”问题。建立特情车辆当班登记制度，严格要求收费站监控室对收费过程中发生的疑点、难点问题及时跟踪录像，及时查询处理。加强检查收费过程中票款、通行卡管理，无卡车、绿色通道车的放行情况，坚持各收费站每天查、管理所每周查，分公司明察暗访制度。对“绿色通道”车辆的真伪稽查工作，采取图片与数据结合的方式进行核查，当日核查前一日的“绿色通道”车辆。明确要求在拍照时，必须将车头、车牌、车的侧身放在同一张照片内，对货物拍照时确保所载货物、车尾号、车侧身的整体性、确保采取的照片真实有效，并对电子照片统一编号存储，有效治理假冒“绿色通道”车辆，杜绝工作人员利用职务之便私放“人情车”。严格执行计重收费政策，建立超限车辆数据档案，实行一车一卷档案管理，对当班超限车辆的时间、入口、车号、重量和收费额、超限证进行跟踪记录，严格把关，杜绝超限超载车辆上路，确保桥梁安全，减少交通事故。                        （何晓辉）