一条路、一座桥承载的往往是一段让人回忆的历史。悠悠岁月见证历史豪雄的高陵县东渭桥，位于长安城东北50公里处，最早建于汉景帝五年（前152年），是连接新都长安和旧都栎阳的一座简易便桥。此桥自秦咸阳，汉长安以至唐，历十三朝，特别自长安以来，历史地位显要，除军事、政治价值外，还对航运及经济与佛教发展有着源远流长的关系。
    古人出行遇河非其他方法唯有船渡。高陵境内之渭河，河床宽阔水势汹涌，北岸立陡南岸多滩，成为人们出行之障碍。秦孝公建都咸阳来，北进渭北广大地区，有泾河为障，南去古都长安有渭水做碍，故修桥。当时修有两桥：中渭桥（便桥）、泾水桥。此二桥的建通对于促进秦文化、经济、军事的发展，功不可没。至汉，刘邦败秦入住关中并于公元前202年打败项羽后，听张良建议以长安为都。从此，自汉至唐，东渭桥均是扼守京都屯兵御敌之要冲关隘。诸皇狩猎出巡、论事，以后隋唐诸帝，多有过往。
    1987年，高陵耿镇白家嘴村村民挖沙时掘出木质完好的古桥桩，后在日本僧人《入唐巡礼记》中查出证实，此为东渭桥遗址。结合出土的记碑“抗星柱，延虹梁，矗如长云”的描述，东渭桥桥长548.8米，宽11米，22排418跟木桩，4处分水金刚。桥基以青石砌成，间以铁栓板相连。桥面面积20000平米，唐开元九年（721）年，由京兆尹孟温礼主持修建。
    东渭桥是渭河上的名桥，承载过辉煌和繁华，也承载过灾难和败落。从西汉到唐，历经中国历史上三大盛世：文景之治、贞观之治、开元之治，是丝绸之路的起点桥梁之一，也是《兵车行》、《琵琶行》需经的桥，虽无历史记载，但昭君出塞、文姬归汉，文成公主和番大体都应当从此桥而过。
    东渭桥至唐时尤显重要。唐高祖李渊登基大唐，起于龙跃宫（今高陵县西四十里西苏村）便是于此桥渡河进入长安。天宝十四年（755年）大诗人杜甫自京城到奉先（蒲城）探望家小，途径东渭桥，即兴写诗云:“北辕就泾渭，官渡又改辙。河梁幸未坼，技撑声悉萃。行旅相攀援，川广不可越。”描写了当时东渭桥的面貌。
    东渭桥是南北交通咽喉，易守难攻，自古为兵家必争之地。公元765年，唐代宗永泰元年，仆固怀恩纠合外族30万人马入扰关中，京师大震，代宗命李忠臣屯兵东渭桥，镇守京师；公元783年，唐德宗建中四年十月，朱叛乱称帝，右神策军都将李冕由河北行营西进勤王，击败叛军收复长安、屯兵东渭桥；公元881年唐僖宗中和元年，黄巢在长安称帝后，令部将朱温屯兵东渭桥，以拱卫长安保卫大齐政权。
    朝代更替政权变更，丝毫没有改变东渭桥依仗泾渭屏障，北御侵扰、保障漕运、辅佑朝廷、惠及京府的政治、军事、经济要地之角色。据高陵县志记载，元和八年（813年）六月，渭河暴涨，东渭桥被冲毁，南北绝济一月余。正是因于其不可废弃的战略价值，随后朝廷予以修复。而至东渭桥于唐朝末年废弃，长达千年，东渭桥屡废屡建，时而为桥时而为渡，渭水上东、中、西三座桥（尤以中、东渭桥为规模）一直是京都“门户锁钥”的兵争之地。高陵作为守望京师长安北大门的近畿之地，境内就东、中渭桥两座。
    东渭桥是当时出入长安的必经之桥，除军事战略要冲外，在发展经济、使臣往来、佛教入土中原中，均发挥了极为重要的作用。
    渭河自古为关中唯一航运道路，“东至黄河，西至周至，上下商船往来如梭，至民国渐少”均有迹可循，是东通河东、中原、山西的经济命脉，更是沟通京城、府、路对外交往和与各地通联驿站的中继和转运要冲。唐咸亨三年（672年），东渭桥水运码头附近还设置东渭桥桥仓，接纳关东漕粮抵长安。储粮最多时达600万石。所以“折柳送别，泪眼倚桥”、“商贾荡荡，车马辚辚”成为当时东渭桥一大景观。
    值得一提的是，现今珍藏于扶风法门寺的佛指舍利，便是东汉灵帝熹平年（公元172年）印度高僧伽什摩腾和竺法兰的弟子送到中国的，当时使团从北入南当是由东渭桥传入中土。另外，开成三年（838年）日本平安时代第十三次遣唐史藤原常嗣也是经东渭桥进入长安的。而贞元九年（793年）前面文中提到的击败叛军朱的都将李冕就葬于桥北原上，用于纪念所立之碑至今保存完好，史称“三绝碑”。为什么碑称三绝呢？李晟是威震中外的中唐名将，此一绝也；当时名相裴度亲自撰写碑文，此二绝也；楷书四大家之名书家柳公权亲自书丹，此三绝也；名相、名书家、名将，三名而成三绝，确实非同凡响。
    而至今日，东渭桥遗址现在此段河床已北移6华里。而从西安向北通往渭北方向的通道，仅高陵境内就有：西铜高速公路，2002年和2007年高陵交通局自行架设的泾河、渭河2座大桥，穿高陵而过的西禹高速，以及建国后1965年在西韩道上建造的当时陕西最大的一座现代桥梁，名曰：耿镇渭河大桥。据悉，高陵县交通局今年来，根据高陵蒸蒸日上之经济形势，拟在泾渭分明处再计划投资2亿元建造一座横跨泾、渭河的特大桥。目前，该项目正准备前期工作，力争明年动工，届时，高陵又将增添一条通往西安的大通道。
    徒步耿镇渭河桥，约十余分钟。东渭桥虽早已灰飞烟灭却见证了历史的风云变迁。而伫立渭水之上，南望西安与一河之北的高陵，如今都与古时不可同日而语。飞架南北横渡两河的交通人奋力发展现代交通，早已将高陵与西安溶为了一体，这称得上真正的鸡犬之声相闻了。悠悠东渭桥，其实，从历史的纵深处我感悟到，高陵已然融入了西安。
            （作者供职于高陵县交通局）