本报讯  为维护重点公路工程建设良好的征迁秩序，11月9日晚，蓝田县政府下硬茬、出重拳，拔掉了一批想贪吃“唐僧肉”的征迁“钉子户”，确保了国家高速沪陕线西安至商州高速公路建设。
    西安至商州高速公路自2008年12月24日开工以来，个别路段的征地拆迁工作一直是制约建设管理单位加快建设的“瓶颈”，一些施工单位无法进场施工，严重影响到全省工程建设投资计划和形象进度。省政府、省交通运输厅、省交通集团及省级有关部门领导多次深入施工一线实地调研、现场办公，协调解决工程进展中的突出问题，但征迁工作推进缓慢。甚至个别外地客商见有机可乘，蓄意在此租地抢栽抢种、漫天要价，在当地影响恶劣。
    10月21日，省交通运输厅厅长曹森、副厅长胡保存检查西商高速公路建设后，要求沿线政府必须于11月10日前限期解决征迁和环境保障问题。此后，蓝田县委、县政府多次召开县委常委会、协调会、专题会和现场会，由代县长苗志忠挂帅，共抽调5名县级领导专门负责西商高速公路征地拆迁和环境保障工作，每名县级领导各抓2个乡镇，包干到位，责任到人。由于做了大量耐心细致的宣传教育和思想工作，征迁工作得到了广大群众的普遍理解，效果十分明显。截至目前，蓝田县沿线征用土地已经全部移交，全线房屋拆迁工作已经进入到实质性拆除阶段，未推倒的房屋门窗已经拆除，补偿协议签订到位，全线房屋可望11月15日前拆除完毕；沿线砖瓦厂、砂石厂等企业已经拆除50％；另外50％已经谈妥，正在按步骤进行拆除；沿线8000座坟已经迁移7000余座，建设环境大为改善，并且已经交付施工的土地基本都形成了火热的大干场面。