商洛：治超决战 - 陕西交通

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商洛：治超决战

新闻作者：文 / 陈晓

    从2009年10月下旬开始，地处三秦大地东南部的商洛，拉开了公路治超决战七十天的大幕。
政府推动强势前行
    商洛的公路治超在市县各级政府的强有力推动下，各部门迅速行动，纷纷制订方案。市政府及时调整补充了市治超领导小组成员，专门下发加强公路治超工作通知，组织召开全市公路治超视频会议，按照“高速公路入口阻截劝返、干线公路设站监管、农村公路限宽限高保护”的总体要求，增强治超工作的责任感、使命感，突出抓好源头监督管理、加大路面执法力度、加强治超基础力量等重点关键环节，统筹兼顾，处理好治超与经济发展、执法管理与服务、治超与重点项目建设、治超各部门之间的关系等4个关系，以国省道、地方路为重点，以货物集散地流通源头为突破，进行专项治理、重点检查，努力形成“政府推动、部门联动、合力推进”的工作格局。
源头派驻落实责任
    商洛的治超源头紧紧把矿产建材生产加工料场、货运站场等道路货物运输单位作为源头监管重点，实行派驻蹲点式，现场监管，将超限车辆制止在源头。
    全市共调查明确15个重点货运站场，每个货运站场均派驻运政执法人员，与货物转载源头的称重计量人员一道，现场办公，建立运输车辆出厂、站登记签字制度，及时向源头生产企业、运输企业通报车主超载信息，24小时驻站监督，做到超载车辆不上路，把好装载关口。
治超扫盲健全网络
    随着沪陕、银武等高速公路商洛境内路段的建成通车，干线公路的治超压力有所缓解。商洛公路交通人，及时调整治超思路和工作重点，把公路治超的主要精力、工作重心向省道和农村公路盲区路段转移，构建治超网络。
    干线公路在现有4个超限运输检测站的基础上，新设新建4个卸货点，为4个超限运输检测站调配流动检测车4台，合力调配路政治超人员，全面开展工作。与此同时，为7个县区农村公路管理局各配备便携式检测仪1台，突出流动性、灵活性，干支联动，严密布控，及时打击和处置省道和农村公路盲区路段的超限超载运输行为。
    全市农村公路以堵为主，群众参与，在主要农村公路和通村水泥路设立限长、限宽、限高设施660处，及时进行限载设施的维护，禁止超限车辆行驶农村公路，有效保护了农村公路养护和建设成果。
联动治超责任倒查
    坚持312国道省界劝返不放松，充分发挥计重收费对超限超载的治理职能，制定收费治超联动暂行规定，向全市干线公路6个收费站派驻路政治超人员12人，实行属地管理，实现计重收费超限检测数据共享，建立收费公路超限车辆移交和检测站处理信息反馈签字联系制度。目前，省界劝返337辆，计重收费移交处理超限车辆202辆。
    在收费站、检测站实施治超联动的基础上，进一步发挥干线和农村公路沿线养护道工、群众的积极性，公布省市县三级路政治超举报监督电话，加大公路养护和路政巡查力度，层层宣传，提高超限运输管理尤其是大件超限运输管理的警惕性和敏锐性。
严明纪律问责考核
    以抓典型违纪违规事件为题材，以身边的事、身边的人为教材，着实解决治超队伍存在的问题，加强学习教育和培训，认认真真查找问题，召开民主生活会，实行治超廉政书面承诺制，制定整改措施，明确整改重点，确定整改时限，夯实整改责任，确保治超工作健康、安全、廉洁进行。
    成立路面和源头治超工作督查组，到各县区检查督查治超决战工作，统揽大局，通报指导。制定公路养护管理和治超检查考核办法，实施路政、治超、养护工作同安排、同检查、同落实，逐月实行路政、治超、养护联合检查、联合考核，逐月通报，激励先进，与养护经费、与治超经费挂钩，与选人用人、与职工绩效考核、与目标责任考核挂钩，实施“一票否决”，真正建立治超队伍和考核管理的长效机制。